Funktionen

Konfliktprüfung

Jede Fahrt wird gegen den Bestand des Tages geprüft: Fahrer oder Fahrzeug doppelt eingeplant, Fahrer abwesend, Fahrzeug in der Werkstatt, gesperrt oder mit Schaden gemeldet.

Begründete Vorschläge

Der Assistent schlägt Fahrer und Fahrzeug vor und nennt zu jedem Vorschlag den Grund. Gespeichert wird erst nach dem Klick eines Menschen.

Wochenplan

Stunden als Zeilen, Tage als Spalten: Wann am Tag etwas los ist und wo Lücken sind. Abwesenheiten und Fahrzeugsperren stehen daneben.

Kalender mit Farben

Tag, Woche und Monat. Jede Fahrt steht in der Farbe ihres Fahrzeugs, der Name des Fahrers auf einem Schild in seiner Farbe, dazu Zeit, Status, Fahrgäste, Strecke und Kennzeichen, ohne erst zu klicken.

Annahme überfällig

Nimmt ein Fahrer eine Zuteilung 30 Minuten lang nicht an oder liegt die Abfahrt in höchstens 60 Minuten, steht die Fahrt ganz vorn bei dem, was jetzt zu tun ist: Fahrer anrufen oder neu besetzen. Gerechnet wird aus dem Verlauf der Fahrt und der Planzeit.

Kalenderdatei je Fahrt

Zu jeder Fahrt lässt sich ein Termin als Datei herunterladen, mit Abholung, Ankunft laut Plan, Abholort, Fahrer und Wagen. Der Besteller legt sie in seinen Kalender. Die Datei entsteht im Browser, enthält keine Namen der Fahrgäste und keine Telefonnummern, und sie ist eine Momentaufnahme: spätere Änderungen erreichen sie nicht.

Abfahrt, Abholung, Ankunft

Je Fahrt trägt die Disposition Abfahrt und Abholung ein. Kalender, Plantafel und Wandportal belegen die Zeit ab der Abfahrt, Überschneidungen werden ab dort geprüft, und jede Anzeige nennt die drei Zeitpunkte mit Wort: Abfahrt, Abholung, Ankunft. Das Fahrerportal zählt bis zur Abfahrt herunter. Ohne Eintrag wird nichts geschätzt.

Mehrere Fahrgäste je Fahrt

Für jede Person im Wagen ein Name, mit Vorschlägen aus den bekannten Fahrgästen. Mehrere Namen lassen sich auf einmal eintippen, durch Komma getrennt, und an der Fahrt ohne das ganze Formular ändern.

Fahrten kopieren

Eine Fahrt lässt sich als Vorlage für die nächste nehmen: gleicher Auftrag, gleiche Fahrgäste und Strecke, Fahrer und Fahrzeug werden neu gewählt.

Status einer Fahrt

1. Angefragt
2. Disponiert
3. Auf dem Weg zum Fahrgast
4. Unterwegs mit Fahrgast
5. Abgeschlossen

Auftrag verlängern mit Folgekonflikt

Eine Fahrt lässt sich um Minuten verlängern. Die Prüfung läuft danach gegen den neuen Stand, eine Folgefahrt fällt sofort als Überschneidung auf.

Flugangaben und Live-Position

Planzeit, Verspätung, Terminal und Gate werden nachgesehen und an der Fahrt eingetragen; jede Anzeige nennt, wann das war. Mit Anmeldung zeigt „Live nachsehen“ die Maschine selbst aus ihren Positionsmeldungen: Entfernung, Höhe, gelandet oder nicht, im Anflug eine geschätzte Landezeit. Fluggesellschaften mit eigenem Rufzeichen findet die Suche nicht, das steht dann dort.

Abholschild

Die Namen der abzuholenden Personen groß auf dem Tablet, darunter Zielort und, falls hinterlegt, die Flugnummer. Bei vertraulichen Fahrten nur die Namen.

Positionslisten für Besorgungen

Fahrten mit Besorgungen tragen eine Liste mit Positionen, die als erledigt markiert werden. Den Inhalt zeigen nur Arbeitsplatz und Fahrerportal.

Vorschläge mit einem Klick übernehmen

Offene Fahrten besetzen, Ersatz bei Abwesenheit oder Sperre, Lösungen für Folgekonflikte: Vor dem Speichern wird erneut geprüft, danach lässt sich die Übernahme zehn Sekunden lang rückgängig machen.

Leitstelle auf dem Handy

Auf dem Handy liegen Heute, Kalender und Fahrten unten am Rand, die übrige Navigation hinter „Mehr“. „Neue Fahrt“ steht über dem Daumen, Formulare kommen als Blatt von unten, ihre Knöpfe bleiben beim Rollen sichtbar.

Fahrerportal

Jeder Fahrer meldet sich mit seinem eigenen Konto an, auf dem Handy oder einem Tablet im Fahrzeug, und sieht seine Fahrten, heute und Woche für Woche im Voraus. Was die Disposition plant, kommt über den Abgleich an. In der Vorführung wählt der Fahrer auf einem gemeinsam genutzten Tablet seinen Namen und tippt eine Kennzahl. Die laufende Fahrt zeigt den nächsten Schritt groß: wohin es jetzt geht, Navigation mit einem Tipp, die Zeit bis zum Losfahren und den Knopf für den nächsten Status.

Statusschritte ohne Verbindung

Tippt der Fahrer in der Tiefgarage oder im Funkloch auf Losfahren, merkt sich das Gerät den Schritt mit der Uhrzeit und reicht ihn nach, sobald die Verbindung zurück ist. Bis dahin steht am Schritt, dass er noch nicht übertragen ist. Hat die Leitstelle die Fahrt inzwischen geändert, sagt das Portal, dass der Schritt nicht übernommen wurde.

Fehltipp zurücknehmen

Hat der Fahrer einen Schritt zu früh getippt, nimmt er ihn mit einem Knopf und einer Bestätigung zurück, solange der letzte Schritt sein eigener war. Gelöscht wird nichts: der Schritt zurück steht im Verlauf der Fahrt.

Benachrichtigung bei eigenen Fahraufträgen

Das Handy meldet sich bei einer neuen Zuteilung, einer Änderung von Datum oder Zeit, einer Abgabe und einem Storno, auch bei geschlossener App. Die Nachricht nennt nur Art und Zeit. Auch Disposition und Verwaltung mit eigenem Fahrerprofil bekommen sie. Auf iPhone und iPad nur aus der installierten App.

Zeiterfassung mit Pausen

Dienst und Pausen werden gestempelt, Korrekturen tragen einen Grund. Dazu Hinweise nach dem Arbeitszeitgesetz auf Grundlage der Erfassung, keine Rechtsberatung.

Abwesenheiten

Stundenweise und ganztags. Mit Anmeldung wird nur „Abwesend“ mit Zeitraum gespeichert, ohne Grund; in der Vorführung sieht den Grund nur, wer dafür freigeschaltet ist.

Standortmeldung auf Knopfdruck

Nur während einer laufenden eigenen Fahrt, nur mit Freigabe des Unternehmens und Einwilligung des Fahrers, ohne Ortung im Hintergrund. Mit Anmeldung sehen Disposition und Verwaltung die letzte Position als Koordinaten, ohne Karte.

Außenansichten je Fahrzeug

Bis zu acht Fotos rund um das Fahrzeug, durch die sich blättern lässt. Fotos gibt es heute nur in der Vorführung; ohne Foto steht eine Zeichnung der Bauform mit Vermerk.

Service nach Kilometern und Monaten

Fälligkeiten nach Laufleistung und Zeit, dazu wiederkehrende Erinnerungen. Fehlt eine Angabe, wird nichts hochgerechnet.

Schäden melden

Schäden werden gemeldet und in der Fahrzeugakte bearbeitet. Fotos dazu gibt es heute nur in der Vorführung.

Kilometerstand am Tagesende

Eingetragen im Fahrerportal oder am Arbeitsplatz.

Mietwagen

Fahrzeuge mit Vermieter und Mietzeitraum. Außerhalb der Mietzeit meldet die Prüfung einen Konflikt.

Ausleihen

Ein Fahrzeug wird für einen Zeitraum ausgeliehen und ist in dieser Zeit für die Disposition gesperrt.

Werkstattplanung

Reparaturen, Inspektionen und Hauptuntersuchungen planen. Angezeigt wird auch, wo eine Wartung ansteht, für die noch kein Vorgang angelegt ist.

Fahrtenbuch

Je Fahrt Datum, Kilometerstand bei Beginn und Ende, Reiseziel, Reisezweck und Geschäftspartner. Lücken in der Kilometerkette werden angezeigt, Ausgabe als CSV.

Monatsbericht

Arbeitszeiten, Fahrten, Kilometer und Kostenstellen eines Monats, nach Fahrern und Fahrzeugen. Druck und CSV je Abschnitt. Fehlende Angaben werden benannt, nicht hochgerechnet.

Wandportal

Eigene Seite für den Fernseher in der Leitstelle, bedient mit einer Fernbedienung: die Fahrten des Tages, ein Tagesplan mit einer Spalte je Fahrer, die Woche als Liste je Tag, die nächsten Abfahrten, die Flotte und Hinweise. Mit Anmeldung meldet sich das Gerät am Fernseher mit einem eigenen Zugang an.

Vertrauliche Fahrten

Erscheinen am Wandportal ohne Namen und ohne Orte. Namen von Fahrgästen zeigt das Wandportal nie. Von Positionslisten steht dort nur die Zahl erledigter Punkte, bei vertraulichen Fahrten auch die nicht.

Abgleich über mehrere Geräte

Mit Anmeldung arbeitet ein Unternehmen mit einem gemeinsamen Bestand auf dem Server. Jedes angemeldete Gerät gleicht sich alle 20 Sekunden und nach jeder eigenen Änderung ab, solange die Anwendung dort geöffnet ist.

Rollen

Betrachter, Fahrer, Disposition und Verwaltung. Mit Anmeldung prüft der Server jede Anfrage gegen Rolle und Befugnisse; in der Vorführung sind die Rollen eine Bedienschranke.

Wo die Daten liegen

Mit Anmeldung auf Servern von Wix, nach Angaben von Wix in den USA und in Irland. In der Vorführung im Browser des Rechners. Karten und Flugstatus ruft die Anwendung nicht ab.

Lesen ohne Verbindung

Der zuletzt abgeglichene Stand bleibt auf dem Gerät und lässt sich ohne Verbindung lesen, etwa in einer Tiefgarage. Die Anzeige nennt, von wann er ist. Ändern geht erst wieder mit Verbindung, mit einer Ausnahme: die Statusschritte des Fahrers. Beim Abmelden wird die Kopie gelöscht.

Sicherung als Datei

Der Bestand lässt sich als Datei herunterladen. In der Vorführung ersetzt das Einspielen den gesamten Bestand; mit Anmeldung lässt sich eine Sicherung nur in ein leeres Unternehmen übernehmen.